近些年，因?yàn)槭艿奖Ｗo(hù)環(huán)境、綠色出行等理念的影響，在中國(guó)市場(chǎng)，新能源電動(dòng)汽車(chē)更是因?yàn)槭艿窖a(bǔ)貼、上牌免費(fèi)等優(yōu)惠政策，催生了一大批消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了新能源電動(dòng)汽車(chē)，2016年中國(guó)新能源電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量高達(dá)50萬(wàn)輛，較2015年銷(xiāo)量暴漲53%，可以說(shuō)這是合理的也是畸形的。
為什么說(shuō)這是合理的?新能源較傳統(tǒng)能源來(lái)講，對(duì)大氣的污染可以大幅度減少，對(duì)作為不可再生能源的石油是一種節(jié)省。對(duì)于車(chē)主本身來(lái)講，因?yàn)椴皇褂闷突蛘卟裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)可以節(jié)省加油的開(kāi)支，而且駕駛過(guò)程中的噪音也會(huì)更小。
又為什么說(shuō)是畸形的?可以說(shuō)如果沒(méi)有補(bǔ)貼甚至上牌不免費(fèi)，京滬一代購(gòu)買(mǎi)新能源電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者會(huì)驟減，要知道京滬兩地的新能源電動(dòng)汽車(chē)保有量是非常高的。透過(guò)這種現(xiàn)象看本質(zhì)的話(huà)，現(xiàn)階段中國(guó)車(chē)市的新能源熱的出現(xiàn)，除了消費(fèi)對(duì)生產(chǎn)的反作用外，還有生產(chǎn)決定消費(fèi)在起作用。外部條件對(duì)新能源電動(dòng)汽車(chē)的接受，催生了大量新能源車(chē)型，而受利潤(rùn)驅(qū)使，汽車(chē)制造商也注重新能源電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)，這就在一定程度上影響了消費(fèi)者的消費(fèi)選擇。
相信不久的將來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)會(huì)更加的普及，相信躍迪電動(dòng)汽車(chē)做的更好。
